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隨著科技的發(fā)展，旋轉變壓器的應用越來越廣泛，目前已經廣泛的應用于新能源汽車，混合動力車上。那么旋轉變壓器主要有哪些分類呢？在混合動力車的應用如何？
 

根據輸出電壓與轉子角之間的函數關系，主要可分為三種類型的旋轉變壓器：

1.正弦余弦旋轉變壓器：輸出電壓與轉子角之間的函數關系為正弦或余弦關系。

2.線性旋轉變壓器：其輸出電壓與轉子角成線性函數關系，根據轉子的結構，線性旋轉變壓器分為兩種：隱極型和凸極型。

3. 比例旋轉變壓器：其輸出電壓與旋轉角度成正比。

多極旋轉變壓器與多極型自整角機相似，主要區(qū)別在于繞組的相數。多極式的精度比兩極式的精度高一個數量級。

做為混合動力汽車的速度反饋元件，旋變可以說一種比較不錯的選擇。

混合動力車輛由電機驅動時，需要檢測電動機的轉速，使用旋轉變壓器時，必須將轉子安裝在電機軸上以檢測其速度。當然，也可以通過其他耦合方法進行檢測。

當安裝在電動機內部時，由于電動機內部的磁場會影響旋轉變壓器自身的磁通量變化率，從而影響其解碼精度，因此必須安裝屏蔽罩。并在旋轉變壓器的輸出線上放置屏蔽線，以減少空間電磁干擾。使用這種安裝方法將使旋轉器得到很好的保護，并且不會受到灰塵，油等的影響，因此旋轉變壓器的使用壽命長且故障率低。

需要注意的是，旋轉變壓器的輸出信號是一個連續(xù)變化的模擬信號，通常用戶無法直接使用，需要將其轉換為方波信號。
 

以上便是旋轉變壓器的分類，以及在混合動力車的應用，科技智能時代，有了這些精密元件的作用，汽車也越來越高大上，越來越節(jié)能，精度也越來越高，安全性也越來越強！